A vela de ignição é uma peça que se encaixa no cilindro do motor e inflama a mistura de ar e combustível com uma faísca. Recebendo da bobina de ignição, através de cabos de vela, uma corrente aproximada de 60 mA e uma tensão próxima de 40.000 volts, a corrente é conduzida através do elétrodo principal até à sua extremidade, onde devido à tensão, vence a rigidez do ar, provocando uma centelha entre os elétrodos.
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